A cette époque voler était un acte chic, le low cost n’existait pas encore. L’avion affrété par Air France était, selon toute vraisemblance, un Vickers Viscount amélioré qui pouvait emmener quelque 60 passagers à la folle vitesse de 500 kilomètres heures. Il était équipé de moteurs à hélices Rolls Royce. Et si l’on juge par le menu servi le 10 avril 1954 sur la liaison Paris-Copenhague, c’était aussi un fameux restaurant volant. Continuer la lecture
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